Norwegian-konsernilta vahva kolmannen vuosineljänneksen tulos

Norwegian-konserni raportoi tänään 2 728 miljoonan Norjan kruunun (NOK) liikevoiton vuoden 2026 kolmannelta vuosineljännekseltä. Luvut osoittavat konsernin kyvyn saavuttaa vahvaa taloudellista tulosta, minkä taustalla ovat keskittyminen kustannuskuriin sekä vankka operatiivinen suorituskyky vuoden vilkkaimman matkustuskauden aikana.

Vuoden 2026 kolmannella vuosineljänneksellä Norwegian-konsernin liikevoitto (EBIT) oli 2 728 miljoonaa Norjan kruunua, mikä vastaa 21,4 prosentin liikevoittomarginaalia. Tulos ennen veroja (EBT) oli vuosineljänneksellä 2 520 miljoonaa Norjan kruunua. Maksuvalmius oli vuosineljänneksen lopussa 11,2 miljardia Norjan kruunua, mikä on 0,7 miljardia Norjan kruunua enemmän kuin vuoden 2025 kolmannen vuosineljänneksen lopussa. Tämä toteutui sen jälkeen, kun yhtiö maksoi syyskuussa takaisin viimeisen jäljellä olleen joukkovelkakirjalainansa.

”Kolmatta vuosineljännestä leimasivat konsernin vahva operatiivinen suorituskyky kesän vilkkaimman matkustuskauden aikana sekä jatkuva keskittyminen kustannuskuriin. Widerøe ylläpitää edelleen maailmanluokan täsmällisyyttä, nyt jo viidettä kuukautta peräkkäin, ja ilmailualan analyysiyritys Cirium nostikin sen esille heinäkuussa. Norwegian puolestaan nimettiin Euroopan viiden täsmällisimmän lentoyhtiön joukkoon sekä elo- että syyskuussa. Tämä korostaa molempien lentoyhtiöiden erinomaista työtä ja jatkuvaa panostusta operatiiviseen suorituskykyyn. Vaikka nykyinen makrotaloudellinen tilanne on epävarma, varaustrendit ovat edelleen rohkaisevia ja myytyjen lippujen määrä on merkittävästi korkeampi kuin vastaavaan aikaan viime vuonna,” sanoo Norwegianin toimitusjohtaja Geir Karlsen.

Norwegian-konsernilla oli kolmannella vuosineljänneksellä 8,75 miljoonaa matkustajaa, joista 7,64 miljoonaa oli Norwegianin ja 1,1 miljoonaa Widerøen matkustajia. Norwegianin kapasiteetti (ASK, tarjotut henkilökilometrit) kasvoi kolmannella vuosineljänneksellä 5 prosenttia, kun taas Widerøen kapasiteetti kasvoi 2 prosenttia. Norwegianin vuosineljänneksen käyttöaste oli 88,5 prosenttia, mikä on 0,2 prosenttiyksikköä enemmän kuin vastaavana ajanjaksona viime vuonna. Widerøen vuosineljänneksen käyttöaste oli 76,1 prosenttia.

Täsmällisyys eli 15 minuutin sisällä aikataulunmukaisesta ajasta lähteneiden lentojen osuus parani huomattavasti molemmilla lentoyhtiöillä. Norwegianin täsmällisyys parani 80,7 prosenttiin (nousua 2,9 prosenttiyksikköä viime vuodesta) ja Widerøen täsmällisyys 93,5 prosenttiin (nousua 1,7 prosenttiyksikköä). Säännöllisyys eli toteutuneiden lentojen osuus aikataulutetuista lennoista oli vastaavasti 99,3 prosenttia ja 97,9 prosenttia. Molempien lentoyhtiöiden säännöllisyyteen vaikutti negatiivisesti Norjan lennonjohtajien lakko elokuussa.

Norwegian Reward saavutti virstanpylvään

Syyskuussa Norwegian Reward esitteli viisi uutta tasoa, mikä yksinkertaistaa sitä, miten kanta-asiakkaat seuraavat ja kerryttävät etujaan Norwegianilla ja Widerøellä. Uudistus tuo räätälöityjä etuja jokaiselle tasolle ja tukee palkittua kanta-asiakasohjelmaa, joka ylitti hiljattain 10 miljoonan jäsenen rajan.

”Kymmenen miljoonan jäsenen rajan ylittäminen Norwegian Rewardissa on merkittävä virstanpylväs. Viiden uuden tason esittely yhdessä yhteisen Spenn-kanta-asiakasalustamme kanssa vahvistaa tarjontaamme entisestään Pohjoismaissa”, sanoo Norwegianin toimitusjohtaja Geir Karlsen.

Tulevaa talvikautta silmällä pitäen Norwegian on vähentänyt kuukausittaista kapasiteettiaan 25–40 prosenttia lokakuuhun 2026 verrattuna. Talvikauden tuotannon ennustetaan kasvavan marginaalisesti viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna.

Koko vuoden 2026 ennustettu tuotannon (ASK) kasvu on 2 prosenttia sekä Norwegianilla että Widerøellä. Norwegian edistyy hyvin Program X -ohjelman mukaisten kannattavuushankkeidensa kanssa. Niiden odotetaan tuovan yli 1,25 miljardin Norjan kruunun vuotuiset jatkuvat parannukset perustulokseen vuoden 2026 loppuun mennessä. Norwegianin vertailukelpoisen yksikkökustannuksen ilman polttoainekuluja odotetaan pysyvän muuttumattomana vuonna 2026 vuoteen 2025 verrattuna.

Norwegian-konsernin laivastoon kuului vuosineljänneksen lopussa 148 lentokonetta. Norwegianin laivastossa oli 98 konetta, joista 39 oli uusimman teknologian Boeing 737 MAX 8 -koneita (vuosineljänneksen aikana toimitettiin kolme uutta konetta). Widerøen laivastoon kuului 50 konetta.

Prosessi Nordic Leisure Travel Groupin (NLTG) hankkimiseksi etenee suunnitellusti. Mikäli kaupalle saadaan EU:n kilpailuviranomaisten hyväksyntä, yrityskauppa pyritään edelleen saattamaan päätökseen vuoden loppuun mennessä.