Norwegian sai lentotoiminta- ja liikenneluvan Euroopan unionissa

Irlannin viranomaiset ovat myöntäneet lentotoimintaluvan (AOC) ja liikenneluvan Norwegian Air International Limitedille (NAI), joka on Norwegianin Dublinissa sijaitseva tytäryhtiö.
Uuden luvan myötä Norwegianin kaukolentotoiminta siirtyy Norwegian Air International Limited (NAI) -yhtiöön, jonka hallinto ja kaikki lakisääteiset toiminnot ovat Dublinissa. Yhtiön laivasto toimii tästä lähtien Irlannin viranomaisten alaisuudessa. Maan sääntelyviranomaisia pidetään yhtenä maailman parhaimmista.

Miksi Irlantiin?
Kaukolentoyhtiö on perustettu Dubliniin useista syistä. Tärkein syy on pääsy tulevien EU:n liikenneoikeuksien piiriin liikennöitäessä EU:n ja kolmansien maiden välillä. Norwegianilla on tällä hetkellä tilauksessa yli 260 lentokonetta ja yhtiön reittiverkosto laajenee lähivuosina nopeasti. Toinen tärkeä syy, miksi yhtiö valitsi Irlannin muiden EU-maiden joukosta (myös useat muut maat olivat harkinnassa mukaan lukien Iso-Britannia ja Ruotsi), on Irlannin päätös hyväksyä Kapkaupungin yleissopimus täysimääräisesti. Tämä parantaa Norwegianin rahoitusehtoja. NAIn perustaminen Irlantiin ei myöskään vaikuta rahoitukseen liittyviin vientitakuisiin. Sen lisäksi, että Irlannin siviili-ilmailuviranomaiset ovat maailman huipputasoa, Irlannissa on myös huomattava ilmailuteollisuusklusteri. Norwegianin kanssa yhteistyötä tekevien merkittävimpien leasing-yhtiöiden toimistot sijaitsevat myös Dublinissa.

On tärkeää korostaa, että joidenkin poliitikkojen ja ammattiliittojen väitteistä huolimatta, Irlantia ei valittu maan erityisen säännösympäristön vuoksi, joka mahdollistaa amerikkalaisen tai aasialaisen miehistön käytön. Norwegian olisi voinut perustaa kaukolentoyhtiönsä mihin tahansa Euroopan unionin jäsenmaahan ja käyttää amerikkalaista ja aasialaista miehistöä, kuten useat muut eurooppalaiset lentoyhtiöt ovat tehneet jo vuosien ajan. Ainoita poikkeuksia ovat Norja ja osittain Tanska, jotka ovat toistaiseksi pitäneet vanhentunutta säännöstöä voimassa tällä alueella.  

Kaluston siirtyminen EU:n lentotoimiluvan (EU AOC) piiriin
Ensimmäisen Dreamlinerin siirto EU:n lentotoimiluvan (EU AOC) piiriin toteutui koneen määräaikaishuollon yhteydessä. Muun kaluston siirto toteutetaan vähitellen. Yhdysvaltain liikenneministeriö käsittelee parhaillaan Norwegianin lupahakemusta, joka koskee Norwegianin kaukolentoja USAn ja EU:n välillä. Tätä säännellään USAn ja EU:n välisellä Open Skies -sopimuksella (Avoin Taivas -sopimus), jonka mukaisesti sopimuksen vaatimukset täyttävällä toimijalla USAsta tai EU:sta, on oikeus toimia sopimuksen mukaisesti. Annettu ilmoitus tarkoittaa, että Norwegian täyttää kaikki tarvittavat vaatimukset.

Viime aikoina sekä kilpailijat että ammattiliitot ovat esittäneet Norwegiania ja Irlantia vastaan lukuisia virheellisiä väitteitä, jotka Euroopan unionin ja Irlannin viranomaiset sekä Norwegian ovat toistuvasti kiistäneet. Norwegian odottaa, että Yhdysvaltain hallitus käsittelee hakemuksen Open Skies -sopimuksen periaatteita noudattaen, ja että Norwegian saa samat oikeudet kuin aiemmassa EEC AOC (European Economic Community Airline Operating Certificate) -sopimuksessa on, kun lentotoimilupa (AOC) siirtyy Norjasta Euroopan unioniin. 

Yhteystiedot:
Charlotte Holmbergh Jacobsson, Communications Manager, puhelin +46 709 89 05 18
Norwegian’s Press Office: +47 815 11 816